led路燈

LED智慧路燈在國外發(fā)展情況如何？

  提起智慧路燈，大家已經(jīng)非常熟悉。除了一般的照明功能，智慧路燈的監(jiān)控、空氣質(zhì)量監(jiān)測、無線上網(wǎng)、充電等功能讓路燈成為了一個(gè)多功能的集合體。

  近年來隨著智慧城市的建設(shè)，智慧路燈在全國也遍地開花。那么，智慧路燈在國外的發(fā)展怎樣呢？  

   2016年，美國洛杉磯決定把街上的路燈從原來的高壓鈉燈換成了LED燈，整個(gè)過程需要花費(fèi)四年時(shí)間，共涉及7200多公里長的道路。這些LED路燈還全部是智能聯(lián)網(wǎng)的。未來，智能路燈還可以響應(yīng)周圍的情況來工作，比如在發(fā)生緊急情況時(shí)閃爍，提醒過往行人以及給救護(hù)車等引路。除此之外，LED路燈節(jié)省下的電將被用來運(yùn)行100個(gè)電動汽車充電站。

   半個(gè)柏林的路燈變成充電樁

   整個(gè)德國而言，有約200，000個(gè)電線桿可供使用。在柏林，近1000個(gè)電線桿將在下一階段作為“充電桿”使用。德國的能源供應(yīng)商Grundgrün預(yù)測，很快柏林的每個(gè)街燈都將有這一充電功能。

近幾年，中國LED路燈市場滲透率(安裝數(shù)量)在不斷提升，2011年超過7%，2012年達(dá)到11%，2013年LED路燈市場滲透率約為19%。據(jù)初步測算，到2015年中國LED路燈市場規(guī)模約在230億元；我國LED道路照明產(chǎn)品的整體市場滲透率將超過45%，市場空間巨大。

在“十八大”之后，由于新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的促進(jìn)，城市亮化工程在全國范圍內(nèi)遍地開花。而戶外燈具也逐漸從功能性的角色向裝飾性的角色轉(zhuǎn)換。戶外燈具不僅僅起到照明的作用，同時(shí)也對城市景觀起到了美化作用。

在戶外燈具中，路燈的發(fā)展?jié)摿Υ?。?jù)國家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟產(chǎn)研部統(tǒng)計(jì)，2012年，我國LED路燈在用量約為500萬盞，較上年同比增長44.09%，占整體路燈在用量的14%。2013年，LED路燈國內(nèi)市場滲透率更是達(dá)到了15%以上，成為我國LED照明推廣應(yīng)用具代表性的燈具。

業(yè)內(nèi)專家表示，2015年之前，LED路燈仍將維持50%左右的年復(fù)合增長率，而到2015年，LED燈具在道路照明領(lǐng)域(主要為路燈和隧道燈)的整體滲透率將達(dá)到46%，未來兩年將新增超過3000萬盞LED路燈和隧道燈。這些利好預(yù)期都給LED路燈帶來更大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

led路燈技術(shù)難點(diǎn)

   在實(shí)際應(yīng)用中受自然條件的影響，太陽能LED路燈長期處于背陰或云層遮擋時(shí)。

   蓄電池將處于欠壓狀態(tài)并導(dǎo)致LED路燈不亮影響照明。能量互補(bǔ)方案在每盞LED路燈配置智能控制模塊，采用WC或PLC技術(shù)對LED路燈進(jìn)行組網(wǎng)管理，協(xié)調(diào)器通過多種通信方式將所有LED路燈的運(yùn)行信息發(fā)送到遠(yuǎn)端的監(jiān)控平臺，系統(tǒng)在獲得某兩個(gè)LED路燈的能源均衡控制信息后，通過ZigBee無線組網(wǎng)智能管理功能，應(yīng)用優(yōu)化能源互補(bǔ)運(yùn)算法則向相關(guān)的測控模塊發(fā)出能源均衡控制信號，對應(yīng)的測控模塊收到命令后開啟連接的兩個(gè)功率MOS管，讓高電量的蓄電池向低電量的蓄電池充電，達(dá)到充分合理分配能量的智能管理模式，實(shí)現(xiàn)對每臺LED路燈實(shí)時(shí)監(jiān)控及采集數(shù)據(jù)并分析處理，解決系統(tǒng)內(nèi)LED路燈之間電能差異的調(diào)配。