交通信號(hào)燈外殼防護(hù)等級(jí)試驗(yàn)方法

一、防塵試驗(yàn)

試驗(yàn)在粉塵試驗(yàn)箱內(nèi)進(jìn)行，箱內(nèi)氣流使滑石粉保持懸浮狀態(tài)，每立方米空間內(nèi)應(yīng)含滑石粉2kg，滑石粉的粒徑極小為1μm～75μm，其中至少有50%（質(zhì)量）的粒徑小于5μm。

不得用使用過(guò)20 次以上的滑石粉來(lái)試驗(yàn)。信號(hào)燈掛在粉塵箱外面，在額定電壓下工作1h，然后將正在工作的信號(hào)燈以極小的擾動(dòng)放到粉塵箱內(nèi)，接著啟動(dòng)風(fēng)扇或風(fēng)機(jī)，使滑石粉懸浮，1min 后關(guān)閉信號(hào)燈電源，在滑石粉保持懸浮狀態(tài)下冷卻信號(hào)燈3h。試驗(yàn)后目視檢查試樣，并進(jìn)行介電強(qiáng)度試驗(yàn)。

二、防水試驗(yàn)

使用淋水試驗(yàn)裝置進(jìn)行防水試驗(yàn)，半圓形管的半徑要盡可能小，并與信號(hào)燈的尺寸和位置相適應(yīng)，管子上的噴水孔應(yīng)使水直接噴向圓的中心，裝置入口處的水壓約為80kPa，管子應(yīng)擺動(dòng)120°，垂線兩側(cè)各60°，完整擺動(dòng)一次（2×120°）的時(shí)間約4s，信號(hào)燈應(yīng)安裝在管子的旋轉(zhuǎn)軸線以上，使燈具兩端都能充分地噴到水。

接通信號(hào)燈電源，使信號(hào)燈處于正常工作狀態(tài)，且燈具繞其垂直軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速為1r/min，然后用淋水裝置向信號(hào)燈噴水，10 min 后關(guān)閉信號(hào)燈電源，使燈具自然冷卻，同時(shí)繼續(xù)噴水10min。試驗(yàn)后目視檢查試樣，并進(jìn)行介電強(qiáng)度試驗(yàn)。

LED交通信號(hào)燈的利與弊

利：LED做為交通信號(hào)燈光源已是當(dāng)前的主流趨勢(shì)，不但亮度高容易辨識(shí)、節(jié)能環(huán)保，而且使用壽命長(zhǎng)。

LED發(fā)光原理是由電能直接轉(zhuǎn)換成光能，不同于傳統(tǒng)白熾燈利用電能產(chǎn)生熱能，再?gòu)臒崮苻D(zhuǎn)化成光能的方式，因此LED燈所產(chǎn)生的熱能比起傳統(tǒng)白熾燈相對(duì)較低。這樣的特性應(yīng)用在日常照明上，其實(shí)是一大優(yōu)點(diǎn)。

弊：由于LED燈所產(chǎn)生的熱能較低，所以每當(dāng)遇上風(fēng)雪，總無(wú)法立即融化信號(hào)燈上所覆蓋的積雪，造成燈號(hào)不清而容易發(fā)生事故。

正因?yàn)長(zhǎng)ED交通信號(hào)燈所產(chǎn)生的熱能，并不足以融化表面積雪，導(dǎo)致燈號(hào)鏡面上覆蓋了厚厚一層雪，反而成為交通安全的隱患。有駕駛?cè)诵稳莓?dāng)下根本不知該如何行進(jìn)，看不清燈號(hào)讓他們感到害怕。、盡管現(xiàn)在相關(guān)人員出動(dòng)清除交通信號(hào)燈積雪，成效始終有限，更別說(shuō)是要長(zhǎng)時(shí)間以人工方式處理了。目前產(chǎn)業(yè)技術(shù)人員正研究相關(guān)的問(wèn)題，朝著研發(fā)雪花不易附著的LED交通信號(hào)燈努力。

交通信號(hào)燈分類功能介紹

交通信號(hào)燈，在這個(gè)交通發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會(huì)中，交通信號(hào)燈也逐漸的普及開(kāi)來(lái)，它為我們的交通安全提供了重要的保障，也為人們行駛車輛帶來(lái)了方便，為了能夠?qū)⒔煌ㄐ盘?hào)燈的知識(shí)得到更好的流傳，就為大家介紹一下這些交通信號(hào)燈圖解以及功能介紹。

交通信號(hào)燈的種類繁多，具體介紹如下：

1、人行橫道信號(hào)燈。這種交通信號(hào)燈主要有綠色和紅色兩種組成，在綠燈亮的時(shí)候，燈鏡上就會(huì)展現(xiàn)出一個(gè)行走的人的形象，而當(dāng)紅燈亮的時(shí)候，在燈鏡上顯現(xiàn)的就是一個(gè)站立的人的形象，這樣的區(qū)分能夠有效地指揮人的行走和停留。

2、黃燈信號(hào)。這種信號(hào)燈就是一種為黃色的信號(hào)指示，黃燈信號(hào)常常是位于紅燈和綠燈之間，黃色信號(hào)燈亮的時(shí)候，就說(shuō)明行人通行或者是駕駛?cè)说鸟{駛時(shí)間結(jié)束，這種情況的相對(duì)于紅燈和綠燈的情況就要特殊一點(diǎn)，如果車輛或者是人已經(jīng)行駛出界限，但是又遇見(jiàn)黃燈的情況就可以繼續(xù)行駛或行走。

3、紅燈信號(hào)。紅燈亮的意思是禁止通行的信號(hào)，帶有一定的強(qiáng)制性，當(dāng)我們的紅燈亮的時(shí)候，車輛不能再往前通行。

4、綠燈信號(hào)。綠色信號(hào)燈是準(zhǔn)許通行的意思，按照交通條列的規(guī)定，當(dāng)綠色信號(hào)燈燈亮的時(shí)候，車輛和行人都可以通行，但是對(duì)轉(zhuǎn)彎的車輛就有一定的限制。