上回講到國內(nèi)這些年對照明節(jié)能的標準頒布了那些規(guī)定，這次給大家分享些國外這些年的相關標準情況：

1、美國從20世紀90年代就開始致力于照明節(jié)能標準的研究工作，并且各州都有相應的能耗限制標準，涉及了居住、辦公、商業(yè)、體育、交通運輸、醫(yī)院、學校等建筑的照明節(jié)能。如：美國《建筑物能量標準》（ASHRAE/IESNA 90.1-1999.9）、美國2003年《國際節(jié)能標準》的照明功率密度、加州能源委員會推薦照明功率密度、美國新建筑研究所的室內(nèi)照明功率密度等。

2、日本《節(jié)能法》中規(guī)定了飯店旅館、辦公、醫(yī)院、診所、學校、商店、餐飲店等六類建筑的照明功率密度（WS），并規(guī)定了年照明用電時間（T）。

3、俄羅斯標準MГCH2.01-98“建筑節(jié)能量”的第4章（1998年版）規(guī)定了照明單位安裝功率。

       有關資料顯示，我國路燈行業(yè)發(fā)展到今天，安裝數(shù)量已超過1000萬盞，景觀亮化燈超過2300萬盞(不含縣級以下的路燈照明系統(tǒng))，路燈照明耗電量占全國照明總耗電量的30%。

　　在能源日趨緊張、電力供應持續(xù)緊張的今天，國家有關部委明確提出城市道路照明要向“高效、環(huán)保、節(jié)能、健康”的“綠色照明”方向發(fā)展。太陽能路燈正成為城市道路照明行業(yè)的新寵。

       太陽能光伏發(fā)電具有水電、火電、核電所不能比擬的清潔性、安全性、普遍性等優(yōu)點。由太陽能電池、蓄電池、控制器、發(fā)光體組成的太陽能路燈可以實現(xiàn)自主供電，獨立安全，安裝時方便快捷，無需架線，再加上可靠耐用、減少噪聲污染等諸多優(yōu)勢，靠太陽發(fā)電使其在城市道路照明行業(yè)中的發(fā)展前景十分看好。

     據(jù)了解，目前在國內(nèi)一些地方，即便能一次性投入巨資，采用太陽能路燈進行道路亮化工程，但隨后卻拿不出更多的資金用于后期維護和更換，太陽能路燈成了擺設。由于存在這些制約因素，太陽能路燈現(xiàn)階段多在城市小區(qū)道路、公園、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等亮度、照度要求不高的地方推廣應用。

　　如何突破技術、成本等諸多障礙，讓太陽能路燈能夠普及大全國各地城市，這已成為我國城市道路照明行業(yè)亟須解決的問題。甘貴林介紹說，太陽能電池板光電轉(zhuǎn)換效率不高一直是國際技術難題，如果太陽能路燈光電轉(zhuǎn)換效率能夠由目前的15%提高到50%，這就意味著太陽能路燈將擁有無可比擬的技術優(yōu)勢。