揚州路燈-路燈的種類：

1、按路燈高度分：高桿路燈、中桿燈、道路燈、庭院燈、草坪燈；

2、按路燈燈桿材質(zhì)分：熱鍍鋅鐵質(zhì)路燈，鋼質(zhì)路燈與不銹鋼路燈；

3、按路燈光源分：鈉燈路燈，LED路燈，節(jié)能路燈、新型索明氙氣路燈。

4、按造型分：中華燈、仿古燈、景觀燈、單臂路燈，雙臂路燈。

5、按供電方式分：市電路燈與太陽能路燈、風(fēng)光互補路燈

路燈涉及照明技術(shù)，適用于街道路燈。目的在于設(shè)計出一種長壽命，低功耗，高功率因數(shù)，電流諧波含量小的高效電子節(jié)能路燈。該 高效電子節(jié)能路燈包括順序連接的電網(wǎng)高壓泄流支路R1、C1，整流橋D1－D4，功率因數(shù)校正支路C2、D5、D6，高中頻毛刺濾波支路L1、L3，高頻振蕩電路BG1－BG2，啟動支路L2、C7和燈管T；比以往路燈可節(jié)電80%；諧波含量THD〈25%，延長燈管壽命可達(dá)3—4倍

     據(jù)了解，目前在國內(nèi)一些地方，即便能一次性投入巨資，采用太陽能路燈進(jìn)行道路亮化工程，但隨后卻拿不出更多的資金用于后期維護(hù)和更換，太陽能路燈成了擺設(shè)。由于存在這些制約因素，太陽能路燈現(xiàn)階段多在城市小區(qū)道路、公園、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等亮度、照度要求不高的地方推廣應(yīng)用。

　　如何突破技術(shù)、成本等諸多障礙，讓太陽能路燈能夠普及大全國各地城市，這已成為我國城市道路照明行業(yè)亟須解決的問題。甘貴林介紹說，太陽能電池板光電轉(zhuǎn)換效率不高一直是國際技術(shù)難題，如果太陽能路燈光電轉(zhuǎn)換效率能夠由目前的15%提高到50%，這就意味著太陽能路燈將擁有無可比擬的技術(shù)優(yōu)勢。

道路燈的工作原理：

      無極燈根據(jù)電磁感應(yīng)和氣體放電的基本原理而發(fā)光，簡單講就是氣體通過簡單的磁力放電而產(chǎn)生了光。首先由電子鎮(zhèn)流器(Magnetic ballast)產(chǎn)生的高頻率通過金屬線圈磁環(huán)組成的電磁變壓器在玻璃管（含有氣體）周圍創(chuàng)造了磁場，此時由線圈引起的放電器路徑形成一個閉路，從而引起自由電子的加速度。這些自由電子和hg相撞而激發(fā)了電子。因為活躍的電子從高能態(tài)退到低能態(tài)，他們放射出紫外線，當(dāng)通過玻璃管表面的納米三基色熒光粉時，產(chǎn)生的紫外線轉(zhuǎn)化為可見光。

　　由于無極燈沒有點擊和燈絲，依靠電磁感應(yīng)和氣體放電的基本原理而發(fā)光，所以燈泡的壽命成大100.000小時，是白熾燈的一百倍、高壓氣體放電燈的5倍——15倍、緊湊熒光燈的5倍——10倍。