魯西南調(diào)度絞車(chē)說(shuō)明書(shū)   JD調(diào)度絞車(chē)結(jié)構(gòu)說(shuō)明

JD-1調(diào)度絞車(chē)  JD-1.6調(diào)度絞車(chē)  JD-2.5調(diào)度絞車(chē)

  JD調(diào)度絞車(chē)主要用于煤礦井下和其他礦山在傾角度小于30度的巷道中拖運(yùn)礦車(chē)及其它輔助搬運(yùn)工作，也可用于回采工作面和掘進(jìn)工作面裝載站上調(diào)度編組礦車(chē)。

絞車(chē)在結(jié)構(gòu)上采用了兩組內(nèi)齒輪傳動(dòng)副和一級(jí)行星齒輪傳動(dòng)。兩組內(nèi)齒輪副裝在卷筒內(nèi)，電動(dòng)機(jī)軸端裝有電機(jī)齒輪直接伸入卷筒內(nèi)與小內(nèi)齒嚙合，經(jīng)小連軸齒傳遞到另一小內(nèi)齒輪，再傳遞到大連軸齒。大連軸齒與大行星齒合，帶動(dòng)行星機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)有三種情況：

1、 如果左輪剎車(chē)閘松開(kāi)，右剎車(chē)閘剎住大內(nèi)齒輪，此時(shí)大行星齒輪除作自轉(zhuǎn)外還要圍繞中心齒輪公轉(zhuǎn)，同時(shí)帶動(dòng)了大齒輪架旋轉(zhuǎn)，由于卷筒是由鍵機(jī)及個(gè)螺栓和大齒輪架聯(lián)結(jié)在一起的，因此滾筒也旋轉(zhuǎn)起來(lái)，此時(shí)即可進(jìn)行牽引，稱(chēng)為牽引工作狀態(tài)。

2、 如果右剎車(chē)閘松開(kāi)，左剎車(chē)閘殺住滾筒，此時(shí)滾筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)，重物被停留在某一位置，稱(chēng)為停止?fàn)顟B(tài)。這時(shí)右端齒輪架不再旋轉(zhuǎn)，大行星齒輪亦不再公轉(zhuǎn)，而是自轉(zhuǎn)，并帶支大內(nèi)齒輪空轉(zhuǎn)。

3、 如果左、右兩剎車(chē)閘均松開(kāi)，重物便自重自由下落，帶動(dòng)滾筒反轉(zhuǎn)，稱(chēng)為工作下放狀態(tài)。為了調(diào)節(jié)下放速度或停止，兩剎車(chē)裝置應(yīng)交替剎 

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