十字{精}從裝配角度講，只要能保證聯(lián)軸器安全可靠地傳遞扭矩，兩軸中心允許的偏差值愈大，安裝時愈容易達到要求。但是從安裝質(zhì)量角度講，兩軸中心線偏差愈小，對中愈，機器的運轉情況愈好，使用壽命愈長。所以，不能把萬向聯(lián)軸器安裝時兩軸對中的允許偏差看成是安裝者草率施工所留的余量。{長}

{精}的轉矩，是否有相應的計算公式？

萬向聯(lián)軸器的轉矩，其是有相應的計算公式的，是為：Tc=TKnKhK Ka≤Tn(N·m)，如果，是為交變載荷的話，則Tc≤Tf。

{精}法蘭盤聯(lián)接螺栓是否松動.視情況予以緊固.但是如果故障仍為消除.則要拆下傳動軸總成.在平衡機上進行平衡試驗.不平衡度非常差時.要進行平衡補償.如果異響和振抖仍沒有消除.則要檢查伸縮節(jié)是否對標準標記安裝.如果安裝正確.則要支起車體.啟動發(fā)動機以怠速低檔運轉.若萬向聯(lián)軸器擺動量大.可用劃針測量偏擺部位.方向.偏擺量.如果傳動軸兩端不正或彎曲.則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質(zhì)金屬進行冷壓校正.如果響聲非以上原因造成.則檢查萬向聯(lián)軸器軸管是否有磕碰凹陷.平衡片是否失落.平衡片的失落需要在原焊點位置重新焊接相同的平衡片{長}.如果萬向聯(lián)軸器軸管有明顯凹陷使萬向聯(lián)軸器本身失去平衡.應將花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉在車床上切下.在軸管中插入一根比軸管內(nèi)徑細的芯軸.在凹陷處墊上型錘敲擊修復.然后將切下的花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉焊會原位.但是如果萬向聯(lián)軸器大面積凹陷損傷.則需要更換該節(jié)傳動軸.萬向聯(lián)軸器和軸瓦的潤滑效果達不到要求時，會出現(xiàn)多種的故障特征。如機油壓力低，軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產(chǎn)生干摩擦而導致運動表面的損傷和損壞，此時的軸表面呈藍色。如果潤滑油失效或壓力建不起來，運動表面就完全失去了油膜的保護，直接接觸進行干摩擦。拆下傳動軸總成.在平衡機上進行平衡試驗.不平衡度非常差時.要進行平衡補償{長}.

{精}作為聯(lián)軸器的一類，利用其機構的特點，使得主動軸和從動軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下實現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉，并且可靠地傳遞轉矩和運動。和普通聯(lián)軸器相比，萬向聯(lián)軸器最突出的特點是萬向聯(lián)軸器結構有較大的角向補償能力，結構緊湊，具有傳動效率。{長}

萬向聯(lián)軸器憑借自身優(yōu)越的性能，市場銷量十分可觀，市面上也出現(xiàn)了許許多多種類的萬向聯(lián)軸器。那么到底該如何挑選合適的聯(lián)軸器呢？其中十字軸式萬向聯(lián)軸器是用量較大的萬向聯(lián)軸器，這種萬向聯(lián)軸器的軸承是最易損壞的部件。

一般來說轎車會選用球籠式萬向聯(lián)軸器。對于農(nóng)業(yè)機械、工業(yè)機械等運動機械會采用專用萬向聯(lián)軸器，起重設備大多會使用十字軸式萬向聯(lián)軸器。這樣子相信大家對于自己要采用什么萬向聯(lián)軸器應該有了一個了解吧。{長}