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公司基本資料信息
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青州凱翔挖泥船做好計劃預修既可做到防患于未然,又可節(jié)省維修時間,有利于提高挖泥船的利用率和經(jīng)濟效益。但是,它的優(yōu)越程度與其修理實際的選擇有很大關系,比較傳統(tǒng)的選擇原則是以挖泥船機械的有效使用時間作為指標,當挖泥船機械達到規(guī)定的使用期限時,即對其進行預防維修。因此,確定修理周期成為首要問題。
1.修理工作的種類
根據(jù)挖泥船設備的使用壽命、修復工作量和工期,傳統(tǒng)地將修理分為小修、中修、大修三類。
(1)小修
挖泥船機械設備小修是由維護過渡到修理的初級階段,根據(jù)日常維護工作中巡回檢查發(fā)現(xiàn)的設備缺陷記錄,針對一些在交接班時不能處理的問題制定出小修計劃。修理項目包括能在小修計劃時間內(nèi)修復的缺陷,更換零部件、潤滑油脂,調(diào)整間隙等,此外,還應包括某些比較復雜的檢查項目。小修次數(shù)比較頻繁。對于每個月的小修時間可以靈活運用,以不超過原定小修計劃為限,例如,原定每月小修三次,總修理時間32h,如在一個月內(nèi)安排每次8h的小修兩次,16h的小修一次,總修理時間雖未超過32h,但在16h那次小修中卻能處理一些難度較大、費時較多的修理項目,這是有利的安排。由于小修的計劃時間較短,因此,小修只是維護簡單再生產(chǎn)的一種手段。小修費用由生產(chǎn)費用開支、計入當月生產(chǎn)成本。
(2)中修
由于挖泥船機械設備小修的時間較短、一些需要較長時間才能處理的挖泥船設備缺陷和隱患,不可能在小修時間內(nèi)得到解決,但又不能拖到下一次大修時解決,這就有必要在兩次大修之間安排一次或幾次中修。中修范圍較大,項目較多,一般是恢復性的修理。
(3)大修
挖泥船設備經(jīng)過較長時間使用,某些關鍵部位(如主要設備的基礎、吊車軌道、主電動機、高爐爐殼等)受到損壞,不能在短時間內(nèi)修復,則必須安排較長的停產(chǎn)時間進行修理,這類修理稱為大修。根據(jù)生產(chǎn)實踐經(jīng)驗和有關統(tǒng)計資料,可估計某種主要生產(chǎn)設備在正常情況下的大修周期,大修周期的長短取決于挖泥船設備維護的檢修工作質(zhì)量的高低。其關鍵問題,一是遵章使用,不得超負荷使用設備;二是保證大修施工質(zhì)量。
絞吸式挖泥船主要由絞刀、泥泵和排泥管組成 , 1880年始用于英國 , 至今已有一百年歷史 。
這種挖泥船能夠連續(xù)挖泥 , 工作效率高 , 成本低 , 在國外使用比較廣泛 。近二十年來絞吸挖泥船發(fā)展很快 , 過去這種船型僅適用于內(nèi)河挖淤泥 、沙和粘土 。隨著馬力增加 , 結(jié)構加強 , 絞刀挖掘能力提高 , 已經(jīng)能夠適應相當硬的土質(zhì) , 包括珊瑚、巖石等 。目前中小型絞吸船在一些國家已標準化系列生產(chǎn) , 這些船型的船體尺度小 、能量大 、結(jié)構簡單 , 是改進內(nèi)河航道 、農(nóng)田水利 、吹填造陸的主要疏浚工具 。大型絞吸挖泥船挖深都在25米 以上 , 泥泵功率一般在6000-10000馬 力 , 大的有17000馬力 , 絞刀功率一般為泥泵功率的1/3一1/5 , 大的絞刀功率達6000馬力 。 一艘配有3000-4000馬力的絞吸挖泥船已經(jīng)能夠挖取壓強為每平方米5.104 噸的堅硬土質(zhì) 。不少大型絞吸挖泥船在絞刀架上還配備潛水泵 , 以解決在增加挖深和輸送硬土時造成的泥泵氣蝕 。
橡膠排泥浮管代替鋼質(zhì)浮管也是現(xiàn)代絞吸船的重大改進 , 它改善了海上作業(yè)時的風浪限制 , 能在蒲氏八級風力情況下 正常排泥 。目前這種橡膠浮管只能用于輸送普通 泥砂 , 對堅硬土質(zhì) , 由于磨損嚴 重 , 還不能采用 。
現(xiàn)代絞吸挖泥船雖然取得了很大進展 , 但由于風浪對絞刀架和定位樁的影響 , 遇到挖堅硬土質(zhì)時 , 即使大型絞吸挖泥船的施工 也只能適應周期波在4秒 、波高 1米的范圍或限制在周期涌大于7秒 , 有效涌高0.3米的范圍。尤其遇到橫浪時施工 , 絞吸挖泥船的作業(yè)效果就更差 。近年來 , 建造了一 種平臺型和半潛型絞吸挖泥船 , 它打破了絞吸挖泥船只適合風浪小才能施工的傳統(tǒng) 。
定位樁:為一根卷板構成筒狀的構件,最下端呈錐形,外形相似于一支鉛筆,故又稱鉛筆樁。底部一般灌注石塊或鐵塊,以降低重心。
絞吸式清淤船均配有兩根固定樁。施工時,主樁位于開挖中心線上并保持插入狀態(tài),副樁保持懸空狀態(tài)。當需要挖泥船前移、改變絞刀的縱向切土時,主副樁交替下落。嚴禁兩根固定樁同時下落進行施工生產(chǎn)及抗風。
絞吸式清淤船一般裝配定位樁臺車裝置,其主樁安裝在一個由液壓油缸推動、可相對于船體作短距離前后移動的臺車上。其作用是大大減少了換樁的時間,提高了生產(chǎn)效率。