防淹門是防止江（河）水涌入車站的密閉設(shè)施。位于水域下的軌道交通隧道因突發(fā)事故而受到破壞時，江（河）水即可通過受破壞的區(qū)間隧道迅速倒灌至軌道交通各車站，破壞軌道交通設(shè)施、擴(kuò)大事故危害。為了避免這種在特殊狀況下存在的風(fēng)險，特在水下區(qū)間隧道兩端車站設(shè)置防淹門，以便在發(fā)生災(zāi)害時迅速關(guān)閉防淹門，阻止江（河）水的侵入；同時，也便于災(zāi)后軌道交通的快速恢復(fù)。

防淹閘門尺寸設(shè)計為多主梁焊接平面滑動鋼閘門，采用復(fù)合材料作為滑動支承塊，P型橡膠水封，底水封與運(yùn)行道接觸部分局部采用特殊結(jié)構(gòu)，使得閘門關(guān)閉時，閘門與軌道之間均有橡膠水封壓縮止水，保證其止水效果。門葉下部設(shè)有兩個DN150mm手動閘閥，作為啟門前泄壓用，閘門底部與運(yùn)行道接觸部分局部采用橡膠，保證止水效果，為延長閘門適用壽命，減少維護(hù)工作量，閘門采用熱噴鋅加封閉涂料的防腐工藝。門體重量應(yīng)保證在防淹門處水深不超過3m（以防淹門安裝處軌面為基準(zhǔn)）的情況下，能依靠自重關(guān)閉。