國家發(fā)改委正式發(fā)布《國家發(fā)展改革委關(guān)于奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司純電動乘用車項目核準的批復(fù)》，同意奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司實施純電動乘用車項目。批復(fù)顯示，該項目建設(shè)規(guī)模為達產(chǎn)后形成8.5萬輛純電動乘用車產(chǎn)能，其中新增6萬輛純電動乘用車產(chǎn)能。這意味著奇瑞新能源獲得了乘用車能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。同時也是繼北汽新能源、長江EV、前途汽車之后，第四家獲得獨立的新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

近年來，國家從政策層面對新能源汽車發(fā)展做了相應(yīng)的安排和調(diào)整，比如對動力電池行業(yè)的規(guī)范、新能源汽車準入條件的提高、現(xiàn)有補貼政策的調(diào)整，總體思路都指向有質(zhì)有量有國際競爭力。新能源汽車也如期迎來一輪大發(fā)展。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月新能源汽車累計銷量28.9萬輛，同比增長90%。在上海，新能源汽車推廣應(yīng)用數(shù)量連續(xù)兩年全國，并成為全球新能源汽車擁有量最大的城市。

此次奇瑞新能源公司終于獲得了這張寶貴的準入資質(zhì)，這對于奇瑞公司來說可謂是一件有百利而無一害的事。是否能夠借著這股東風(fēng)進一步發(fā)展自己的新能源汽車業(yè)務(wù)，是擺在奇瑞面前的一道重大題目。作為一直以來與奇瑞汽車有著良好合作關(guān)系的山東沃森電源設(shè)備有有限公司，也將抓住這一發(fā)展機遇，從專業(yè)新能源汽車測試電源制造商的角度出發(fā)，為我們的客戶繼續(xù)提供更合理、有效地的新能源汽車測試解決方案，為顧客和合作伙伴創(chuàng)造價值。

雙向直流測試電源到底哪家好？選購一個雙向直流測試電源廠家對于每個客戶來說都是精挑細選的，但是，真正好的雙向直流測試電源，都是您用過才會知道。因此，有許多客戶都是用過沃森的EVWB系列雙向直流測試電源之后，才對沃森雙向直流測試電源贊不絕口。

浙江某新能源汽車廠家在沃森定制的EVWB系列雙向直流測試電源EVWB-300—800已經(jīng)投入投入使用，該客戶是經(jīng)過江蘇一家專業(yè)新能源電動汽車車廠家介紹來沃森定制雙向直流測試電源，投入使用后客戶對沃森的雙向直流測試電源產(chǎn)品給予高度肯定。      我們生產(chǎn)的EVWB系列雙向直流測試電源是專為新能源電動汽車行業(yè)的電機控制器、驅(qū)動電機、整車測試而開發(fā)的測試電源具有輸出精度高，瞬態(tài)迅速等特點?？蛇m用于產(chǎn)品研發(fā)?？煽啃栽囼炓约爱a(chǎn)品出廠測試等。

你，還在為電池模擬器是否可以編程而煩惱嗎？如果有款電池模擬器，不僅可以編輯設(shè)定不同電池類型，并且操作簡單，可以替代動力電池，自定義電池的變化特性，成本低，效率高的電池模擬器電源，你是否感興趣呢？

沃森電源的EVWS系列電池模擬器是專為新能源電動汽車行業(yè)的電機控制器、驅(qū)動電機、整車的測試試驗而開發(fā)的，用于替代動力電池，提供高效、低成本、精準的測試解決方案。具備輸出穩(wěn)定精度高、瞬態(tài)響應(yīng)迅速、能量雙向流動等特點，可模擬動力電池充放電等動態(tài)特性。同時具有RS485、CAN、以太網(wǎng)等遠程通訊接口，可以與上位機連接形成智能監(jiān)控系統(tǒng)， 實現(xiàn)對電池模擬器運行狀態(tài)的實時監(jiān)控。 電池模擬器可編輯設(shè)定不同電池類型、串并聯(lián)數(shù)，不也可以自定義電池變化特性。EVWS系列電池模擬器不僅效率高，而且維護成本低等特點。