萬(wàn)向聯(lián)軸器由由于制造、安裝、受載變形和溫度變化等原因，當(dāng)安裝調(diào)整后，難以保持兩軸嚴(yán)格對(duì)中。存在一定程度的x、Y方向位移和偏斜角CI。當(dāng)徑向位移較大時(shí)，可選滑塊聯(lián)軸器，角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用萬(wàn)向聯(lián)軸器等。當(dāng)工作過(guò)程中兩軸產(chǎn)生較大的附加相對(duì)位移時(shí)，應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器。

萬(wàn)向聯(lián)軸器是一種特殊的聯(lián)軸器，分精密型萬(wàn)向聯(lián)軸器以及大扭矩萬(wàn)向聯(lián)軸器兩大類(lèi)， 用于兩相交軸上的可移式剛性聯(lián)軸器。兩軸線最大夾角可達(dá)45°，廣泛用于機(jī)床、汽車(chē)、精密機(jī)械和重型機(jī)械等。

 

{精}特點(diǎn)及種類(lèi)

{精}在結(jié)構(gòu)、材質(zhì)上不同，適用于不同的范圍?，F(xiàn)在聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)形式比較多樣，如十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器，是應(yīng)用比較多的一種聯(lián)軸器，這種聯(lián)軸器的角補(bǔ)償能力比較大，結(jié)構(gòu)更加緊湊，承載能力比較大，在起重、船舶、運(yùn)輸?shù)确矫娑加泻芏鄳?yīng)用。十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器在起重方面的應(yīng)用，我們知道起重設(shè)備要承受很大的重力，對(duì)于聯(lián)軸器的承載能力要求比較高，還要選擇強(qiáng)度比較高的材料，十字聯(lián)軸器的應(yīng)用保證了傳動(dòng)裝置的穩(wěn)定性，從而保證了起重工作的順利進(jìn)行。在交通運(yùn)輸方面的應(yīng)用，現(xiàn)在很多車(chē)輛上都使用這種聯(lián)軸器，因?yàn)閭鲃?dòng)系統(tǒng)對(duì)于車(chē)子運(yùn)行的影響非常大，作為一個(gè)重要的傳件，十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器的作用也不可替代，尤其是十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器的種類(lèi)也細(xì)化，人們可以根據(jù)具體的使用情況來(lái)選型。在機(jī)械方面的應(yīng)用，比如造紙機(jī)械或其他重機(jī)行業(yè)，機(jī)器要保持長(zhǎng)期、持續(xù)的運(yùn)轉(zhuǎn)，工作量很大，要求傳動(dòng)系統(tǒng)保持穩(wěn)定性、持久性，而且，長(zhǎng)期工作，對(duì)于零部件的磨損也比較大，要選擇一種結(jié)構(gòu)科學(xué)合理、耐磨性好，穩(wěn)定性好的聯(lián)軸器，十字軸式聯(lián)軸器發(fā)揮重要作用。 所以，這種聯(lián)軸器在很多行業(yè)中都發(fā)揮了重要的作用，而且，十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器廠家也注重技術(shù)創(chuàng)新，使之技術(shù)水平不斷提高，讓人們使用更加放心了{(lán)長(zhǎng)}。

{精}法蘭盤(pán)聯(lián)接螺栓是否松動(dòng).視情況予以緊固.但是如果故障仍為消除.則要拆下傳動(dòng)軸總成.在平衡機(jī)上進(jìn)行平衡試驗(yàn).不平衡度非常差時(shí).要進(jìn)行平衡補(bǔ)償.如果異響和振抖仍沒(méi)有消除.則要檢查伸縮節(jié)是否對(duì)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記安裝.如果安裝正確.則要支起車(chē)體.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以怠速低檔運(yùn)轉(zhuǎn).若萬(wàn)向聯(lián)軸器擺動(dòng)量大.可用劃針測(cè)量偏擺部位.方向.偏擺量.如果傳動(dòng)軸兩端不正或彎曲.則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質(zhì)金屬進(jìn)行冷壓校正.如果響聲非以上原因造成.則檢查萬(wàn)向聯(lián)軸器軸管是否有磕碰凹陷.平衡片是否失落.平衡片的失落需要在原焊點(diǎn)位置重新焊接相同的平衡片{長(zhǎng)}.如果萬(wàn)向聯(lián)軸器軸管有明顯凹陷使萬(wàn)向聯(lián)軸器本身失去平衡.應(yīng)將花鍵軸和萬(wàn)向聯(lián)軸器叉在車(chē)床上切下.在軸管中插入一根比軸管內(nèi)徑細(xì)的芯軸.在凹陷處墊上型錘敲擊修復(fù).然后將切下的花鍵軸和萬(wàn)向聯(lián)軸器叉焊會(huì)原位.但是如果萬(wàn)向聯(lián)軸器大面積凹陷損傷.則需要更換該節(jié)傳動(dòng)軸.萬(wàn)向聯(lián)軸器和軸瓦的潤(rùn)滑效果達(dá)不到要求時(shí)，會(huì)出現(xiàn)多種的故障特征。如機(jī)油壓力低，軸和軸瓦之間的局部就會(huì)因直接接觸產(chǎn)生干摩擦而導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)表面的損傷和損壞，此時(shí)的軸表面呈藍(lán)色。如果潤(rùn)滑油失效或壓力建不起來(lái)，運(yùn)動(dòng)表面就完全失去了油膜的保護(hù)，直接接觸進(jìn)行干摩擦。拆下傳動(dòng)軸總成.在平衡機(jī)上進(jìn)行平衡試驗(yàn).不平衡度非常差時(shí).要進(jìn)行平衡補(bǔ)償{長(zhǎng)}.