手動制動閘全部安裝在雙速絞車上以后需要調(diào)整嗎？

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手動制動閘全部安裝在雙速絞車上后，應(yīng)進(jìn)行一下調(diào)整：

1、手把和閘桿置于松閘狀態(tài)，用調(diào)整螺母將閘襯內(nèi)徑與聯(lián)軸器上制動輪的閘輪外徑之間的間隙調(diào)整早1-2厘米。

2、手把和閘桿置于施閘狀態(tài)，用調(diào)整螺母將閘襯內(nèi)徑與聯(lián)軸器上的制動輪外徑抱死。

3、重復(fù)1和2的調(diào)整，使手把和閘桿置于絞車司機(jī)操作方便的位置。

4、在絞車司機(jī)施閘和松閘時，各受力部件均應(yīng)靈活、可靠，無卡、碰現(xiàn)象。

5、上述調(diào)整結(jié)束后，依次進(jìn)行絞車的空運轉(zhuǎn)和載荷運轉(zhuǎn)試驗，在施閘和松閘時，均應(yīng)符合3、4要求。

小型JSDB-6雙速絞車礦用雙速多用絞車 JSDB-6雙速絞車主要用于井下采煤工作面，綜采設(shè)備及各類機(jī)電設(shè)備的搬遷等輔助運輸工作，礦用雙速多用絞車操作簡單，配合調(diào)速手把啟閉控制按鈕開關(guān)即可方便使用。 

JD-40調(diào)度絞車調(diào)度絞車廠家供礦井下或地面裝載調(diào)度編組礦車及在中間巷道拖運礦車和其他輔助搬運之用。 JH系列絞車均采用球面蝸輪副傳動，具有結(jié)構(gòu)緊湊、外型尺寸小，均能整機(jī)下井；絞車結(jié)構(gòu)對稱布置，呈長條形，底座呈雪撬狀，故在井下自移平穩(wěn)靈便；絞車重心低，底座剛性好，既可打頂柱，又可安設(shè)地錨，因此安裝方便，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、安全可靠。鼎新礦山設(shè)備是專業(yè)絞車_調(diào)度絞車_耙斗機(jī)等礦山機(jī)械生產(chǎn)廠家！

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JSDB-10雙速絞車的減速器安裝過程！

 在裝配該部分時，可按以下 程序進(jìn)行裝配。

1、先將齒輪軸、二軸、三軸，過橋輪軸各組件分別進(jìn)行裝配，然后依次將各組件裝在下箱體上。

2、調(diào)速裝置的撥叉和撥塊裝配在一起后，在上箱體末與下箱體合箱之前裝到滑移齒輪的環(huán)形槽上，待上下箱體合箱后再裝調(diào)速裝置的其他零件。調(diào)速手把應(yīng)扳動自如。

3、齒輪軸正確的軸向位置調(diào)整可借助套杯與箱體間的調(diào)整墊片和齒輪軸上的圓螺母來實現(xiàn)，大錐齒輪正確的軸向位置調(diào)整可借助于二軸組件兩端端蓋與箱體間的兩組調(diào)整墊片來實現(xiàn)。三軸和過橋齒輪軸組件上零件的正確軸向位置由軸端悶蓋與箱體間的調(diào)整墊片來實現(xiàn)。

4、錐齒輪轉(zhuǎn)動保證側(cè)隙為0.16，閉式圓柱齒輪傳動保證側(cè)隙為0.230，過橋齒輪與開式小齒輪傳動

保證側(cè)隙為0.210。

5、圓錐滾子軸的軸向游隙為0.050-0.100，調(diào)心滾子軸承的軸向游隙為0.050-0.080.

6、用圖色法來檢驗斑點，錐齒輪按齒高與齒寬接觸斑點都不小于60%，閉式直齒圓柱齒輪接觸斑點沿齒高和齒寬均不小于45%，開式圓柱齒輪接觸斑點沿齒高不小于40%，沿齒寬不小于50%。

7、最后將透氣塞、***蓋、探油針及其他零部件裝好，并按第四節(jié)規(guī)定加注潤滑油和潤滑脂。