泄放裝置具體技術(shù)參數(shù)見表2-1。

表2-1 泄放裝置技術(shù)參數(shù)表

額定容量 10kW交  流

輸  入電  壓220V±10%、單相輸入頻  率50Hz±10%泄放電壓0V ～ 100V（連續(xù)可設(shè)）最工作電流100A內(nèi) 阻≥1Ω工作模式恒壓放電電壓設(shè)置精度≤0.5%F.S電壓顯示精度≤0.5%F.S電流顯示精度≤0.5%F.S顯示操作LED數(shù)碼管顯示、按鍵操作顯示分辨率電壓分辨率：0.1V

電流分辨率：0.1A保護(hù)方式過熱保護(hù)、過流保護(hù)工作方式允許滿負(fù)荷連續(xù)工作1小時(shí)外部接口RS232防護(hù)等級(jí)IP20工作環(huán)境工作溫度0℃～45℃工作濕度10%～90%（無凝露）海拔高度≤3000m寬*高*深510*880*680（含腳輪）

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半波整流電路：半波整流就是利用二極管的單向?qū)щ娦阅?，使?jīng)變壓器出來的電壓Vo只有半個(gè)周期可以到達(dá)負(fù)載。

全波整流電路：利用副邊有中心抽頭的變壓器和兩個(gè)二極管構(gòu)成如下圖所示的全波整流電路，從圖中可見，正負(fù)半周都有電流流過負(fù)載，提高了整流效率。

單相橋式整流電路是最基本的將交流轉(zhuǎn)換為直流的電路，在分析整流電路工作原理時(shí)，整流電路中的二極管具有單向?qū)щ娦?。?dāng)正半周時(shí)，二極管D1、D3導(dǎo)通，在負(fù)載電阻上得到正弦波的正半周。當(dāng)負(fù)半周時(shí)，二極管D2、D4導(dǎo)通，在負(fù)載電阻上得到正弦波的負(fù)半周。在負(fù)載電阻上正、負(fù)半周經(jīng)過合成，得到的是同一個(gè)方向的單向脈動(dòng)電壓。

沃森EVWB系列雙向直流測試電源專為新能源汽車行業(yè)電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車測試開發(fā)的測試電源。采用四象限PWM整流技術(shù)和純數(shù)字控制技術(shù)，輸出精度高，運(yùn)行穩(wěn)定可靠?？蛇m用于產(chǎn)品研發(fā)、型式試驗(yàn)，可靠性測試以及產(chǎn)品線出廠測試。滿足國標(biāo)《GB/T18488.2-2015-電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)_第2部分：試驗(yàn)方法》；《GB/T 29307-2012 電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)方法》中測試項(xiàng)目的使用要求。

產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域

1、 純電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)測試

2、 油電混合動(dòng)力電機(jī)系

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