“輸送快，工作效率高，故障低，永力通扒渣機(jī)真是又快、又高、又低?！苯?，永力通公司售后部收到一位來自河南靈寶客戶的主動反饋。靈寶位于豫秦晉三省交界處，南依秦嶺，北瀕黃河。礦產(chǎn)資源十分豐富，其中巖金礦在全國都占有重要地位。該客戶購買的永力通小型扒渣機(jī)，自開工至今無任何故障，欣喜之余，他又買了三臺設(shè)備，客戶主動拍下照片發(fā)給永力通公司。

      扒渣機(jī)是礦山開采的排頭兵，可以說“逢山開路、遇水搭橋”，作用十分重要。靈寶地質(zhì)狀況復(fù)雜，巷道特殊，這幾年雖然礦產(chǎn)行業(yè)行情不好，但靈寶地區(qū)金礦豐富，含金量高，還是吸引了不少淘金者。永力通小型扒渣機(jī)以自己優(yōu)異的性能，完善地售后服務(wù)，贏得了不少客戶的贊譽(yù)。

      永力通公司這幾年，瞄準(zhǔn)巨大的小型扒渣機(jī)市場，精雕細(xì)琢，不斷對產(chǎn)品性能進(jìn)行優(yōu)化升級，研發(fā)了50型微小型扒渣機(jī)，整機(jī)長度只有3.8米，寬度1.2米，特別適合斷面是1.7米*1.7米的巷道，在小型巷道礦山開采中綻放一道絢麗的光芒。

   輪式扒渣機(jī)在低溫下，工作效率會降低嗎？讓永力通介紹一下低溫是否會影響扒渣機(jī)的工作效率？

    低溫現(xiàn)象：多數(shù)的顧客反映有這樣的情況：在感冒之前，輪式扒渣機(jī)工作的力度以及速度都非常正常，但是在進(jìn)過1個(gè)多小時(shí)的工作之后，就開始慢下來了，漸漸的也就不再工作，然后就停下來，呆一會，加點(diǎn)熱，但是這樣工作效率就會降低很多。

    低溫的原因：1，因?yàn)檩喪桨窃鼨C(jī)雖然屬于扒渣機(jī)中間的一款，但是工作強(qiáng)度要比普通的扒渣機(jī)要更大，而且它必須要一直維持比較高強(qiáng)度的工作環(huán)境下，如果散熱因?yàn)樘鞖獾脑虿荒苡行l(fā)，肯定會影響工作的效率。2，機(jī)械的老化，在液壓系統(tǒng)的支持下面，內(nèi)部的溫度上升，但是外部比較低，在中和之后，有可能就達(dá)不到支撐系數(shù)的動力指標(biāo)了，也會出現(xiàn)一些其他的問題。

     ”治病“：治病也就是故障的排查，不可能一直持續(xù)這樣的情況，那么外部不能進(jìn)行，就從內(nèi)部進(jìn)行，液壓油的更換，能保證溫度，動力系統(tǒng)的穩(wěn)定，能夠保證供給的熱量的穩(wěn)定，還有就是零件的及時(shí)更換以及保養(yǎng)。

     只要知道上面發(fā)生問題的情況，以及按照不同的方式找到有效的解決方法，就能夠很好的對機(jī)械進(jìn)行維護(hù)，而且工作的效率也會一直提升。就能夠完全的解決所有在工作中遇到的問題。

       日前，在國家大力提倡綠色施工的大環(huán)境下，永力通礦山機(jī)械市場捷報(bào)頻傳。7臺隧道扒渣機(jī)正在為深圳地鐵項(xiàng)目貢獻(xiàn)力量，ZWY-100T隧道扒渣機(jī)在南寧公路大斷面隧道施工，出口市場也逐漸打開…… 　　永力通機(jī)械從起步開始，就猶如一把利劍，大刀闊斧、披荊斬棘，在兩三年內(nèi)完成了研發(fā)設(shè)計(jì)、試制，并以較高分?jǐn)?shù)取得煤安認(rèn)證資格，順利實(shí)現(xiàn)銷售，堪稱礦山機(jī)械行業(yè)奇跡，成就了永力通“點(diǎn)煤成金”的新亮點(diǎn)。此后，多用途扒渣機(jī)進(jìn)入非煤領(lǐng)域，懸臂式隧道扒渣機(jī)開創(chuàng)國內(nèi)隧道施工先河，引領(lǐng)綠色施工，永力通礦業(yè)機(jī)械在新常態(tài)下不斷演繹著新的精彩。 　　

      傳統(tǒng)隧道施工普遍采用炮掘方式和盾構(gòu)掘進(jìn)方式的方法，炮掘方式危險(xiǎn)高、效率慢，還會對周圍設(shè)施造成一定程度的破壞;盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)施工工藝復(fù)雜、成本高，只適合大型工程，國內(nèi)隧道施工中應(yīng)用很少，客戶急需一種新的施工方法。 　　

    于是，永力通技術(shù)專家和用戶一起在傳統(tǒng)施工基礎(chǔ)上，針對隧道和礦巷道的不同，對現(xiàn)有扒渣機(jī)的物料輸送方式、安全防護(hù)、液壓系統(tǒng)等方面進(jìn)行了改進(jìn)，開發(fā)出適應(yīng)巖石掘進(jìn)的ZWY-100硬巖型扒渣機(jī)。該機(jī)機(jī)身穩(wěn)定性強(qiáng)、整機(jī)功率大，斗齒更加優(yōu)化，大大加強(qiáng)了采巖破碎能力。一經(jīng)研發(fā)，首次就在四川綿陽隧道施工即取得了成功，2013年先后應(yīng)用在隧道施工和礬土礦上，初露鋒芒，得到了用戶的認(rèn)可。這種設(shè)備拓展了機(jī)器使用范圍，擴(kuò)大了市場份額，提高了隧道和非煤礦巷道的施工效率，也推動了礦機(jī)行業(yè)的發(fā)展。