沃森電源設(shè)備有限公司岸電電源使用注意事項(xiàng)：

1.1 安裝前：

若電源有損壞或者有缺失器件的情況，請(qǐng)不要使用。有受傷的危險(xiǎn)。

1.2 安裝時(shí)：

不能安裝在周圍有纖維、紙片、木片（屑）金屬碎塊等環(huán)境，否則可能引發(fā)火警！

請(qǐng)注意安裝位置，保證散熱效果，并確保電源周圍溫度不超過(guò)規(guī)范值。

1.3 配線時(shí)：

應(yīng)由專業(yè)電氣工程人員施工。否則有觸電危險(xiǎn)！

接線前請(qǐng)確認(rèn)電源處于關(guān)斷狀態(tài)。否則可能發(fā)生火警！

不能將輸入電源線連到輸出端。否則可能引起火警！

1.4 上電前：

請(qǐng)確認(rèn)電源電壓等級(jí)是否和電源額定電壓一致；輸入、輸出的接線位置是否正確，并注意檢查外圍電路中是否有短路現(xiàn)象。所連線路是否緊固。否則可能引起電源損壞及其他危險(xiǎn)。

電源必須關(guān)好門板后才能上電。否則可能引起觸電！

電源（特別是內(nèi)部的逆變器部分）無(wú)須進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，出廠前產(chǎn)品已經(jīng)做過(guò)測(cè)試。否則可能引起事故！

1.5 上電后：

上電后不要打開門。否則有觸電的危險(xiǎn)！

不要用濕手觸摸電源及周邊電路。否則有觸電危險(xiǎn)！

不要觸摸接線端子。否則有觸電危險(xiǎn)！

未經(jīng)制造商許可，請(qǐng)勿隨意改變逆變器參數(shù)。否則可能造成設(shè)備損害！

上電初，應(yīng)讓電源空載運(yùn)行5分鐘以上再接入負(fù)載，確保電源經(jīng)過(guò)預(yù)熱之后進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。

1.6 運(yùn)行中：

非專業(yè)技術(shù)人員請(qǐng)勿在運(yùn)行中檢測(cè)信號(hào)。否則可能引起人身傷害或設(shè)備損壞！

電源運(yùn)行中，避免有雜物掉入設(shè)備中。否則可能引起設(shè)備損壞！

1.7 斷電時(shí)：

嚴(yán)格按照先斷開輸出開關(guān)，再按下停止按鈕，最后斷開輸入開關(guān)并切斷輸入電源的順序操作！否則可能有觸電危險(xiǎn)并損壞設(shè)備！

1.8 保養(yǎng)時(shí)：

未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的人員請(qǐng)勿對(duì)電源實(shí)施維修及保養(yǎng)。否則可能造***身傷害或設(shè)備損壞！

請(qǐng)勿帶電對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修及保養(yǎng)。否則有觸電危險(xiǎn)！

斷電后10分鐘內(nèi)電源內(nèi)部仍有電，可以看逆變器上的charge燈是否熄滅來(lái)判斷。確認(rèn)電源內(nèi)部電容放電完畢后再實(shí)施維修及保養(yǎng)。否則可能造***身傷害！

沃森電源是集研發(fā)、銷售、生產(chǎn)于一體的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)公司，專注岸電電源10年，歡迎新老客戶前來(lái)咨詢。

港口吞吐量增長(zhǎng)動(dòng)力不足的當(dāng)下，港口發(fā)展也在為航運(yùn)污染買單。除碳減排外，港口業(yè)面臨要求越來(lái)越嚴(yán)的環(huán)保條令。

如何平衡經(jīng)濟(jì)效益事實(shí)上，在中國(guó)，部分沿海地區(qū)已經(jīng)開始關(guān)注船舶和港***動(dòng)的污染排放問(wèn)題。香港一些單位將本地船用低硫油寫入法律條文，目前提供補(bǔ)貼鼓勵(lì)遠(yuǎn)洋船泊岸時(shí)使用低硫燃料。繼香港之后，深圳也公布了一系列相關(guān)措施，推動(dòng)船舶、車輛和設(shè)備使用清潔能源；上海、廣東、江蘇和山東等地亦已開始推廣使用岸電、電動(dòng)或天然氣動(dòng)力貨車以及設(shè)備電氣化。

普遍認(rèn)為港口城市的空氣污染源主要是大型輪船柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的溫室氣體排放，而岸電技術(shù)可以有效解決這一問(wèn)題。所謂岸電，是指靠泊港口的船舶關(guān)閉船舶自備輔助發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)而使用港口方提供的清潔能源，向主要船載系統(tǒng)供電。插入岸基電源，能使船舶每次靠港減少 95%的柴油顆粒物、氮氧化物、硫氧化物的排放量，噪音污染也可得到有效控制。

沃森岸電電源具有節(jié)能、減排、降噪的功能。沃森電源專業(yè)生產(chǎn)船用岸電電源和港口岸基電源，如有需要請(qǐng)撥打圖片上的電話聯(lián)系我們，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。

“岸電”新技術(shù)減少碼頭船舶污染

天津海河海事局正式啟動(dòng)轄區(qū)內(nèi)所有船舶使用“岸電”新技術(shù)，標(biāo)志著天津海河轄區(qū)在控制船舶排放大氣污染物方面邁出了重要一步。

那么，什么是“岸電”呢？船舶接“岸電”技術(shù)是指船舶在靠泊期間停止使用船舶上的發(fā)電機(jī)，改用陸地電源供電，從而減少?gòu)U氣排放量的船舶供電方式，也就是船舶“油改電”工作。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)，就是船一進(jìn)港，船上的所有用電都由碼頭提供。船舶岸電系統(tǒng)大體可分為岸上供電系統(tǒng)、電纜連接設(shè)備和船舶受電系統(tǒng)三個(gè)部分。

船用發(fā)電機(jī)所使用的燃料多為柴油，其燃燒后的廢氣中含有大量的二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、硫氧化物及PM10顆粒，這些廢氣對(duì)空氣的污染是相當(dāng)嚴(yán)重的。如果使用“油改電”，即使用岸電系統(tǒng)后，這些污染將全部避免。據(jù)估算，以3000噸級(jí)船舶停泊期間每天使用燃油發(fā)電所產(chǎn)生的污染量相當(dāng)于一輛家用轎車行駛4000公里排放的污染量，大致相當(dāng)于100輛家用轎車每天上下班所排放的污染量。按平均每天在港船舶10艘次，相當(dāng)于1000輛家用轎車排放的污染量，也就是相當(dāng)于每天限號(hào)1000輛車對(duì)防止空氣污染所做的貢獻(xiàn)。從經(jīng)濟(jì)效益來(lái)講，船舶使用岸電后，每艘船每天可以節(jié)省1000元左右。

沃森電源是集研發(fā)、銷售、生產(chǎn)于一體的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)公司，專注岸電電源10年，歡迎新老客戶前來(lái)咨詢。