1、水泥品種的選擇主要根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工程所處環(huán)境及施工條件確定。

2、選擇C3S高、C3A低(<8%)、堿含量低(<1%)，大型混凝土攪拌機(jī)         zzebjx.com/dxjbj/

小型攪拌機(jī)            zzebjx.com/xxjbj/比表面適中(3400cm2/g～3600cm2/g)、顆粒級(jí)配好的水泥。

3、合理使用不同標(biāo)號(hào)的水泥。配制C40以下的流態(tài)混凝土?xí)r應(yīng)用32.5Mpa普硅水泥；配制C40以上的高性能混凝土應(yīng)用42.5Mpa硅酸鹽水泥或普硅水泥。

4、針對(duì)不同用途的混凝土正確選擇水泥品種，如要求早強(qiáng)或冬季施工盡量采用R型硅酸鹽水泥，中小型混凝土攪拌機(jī)     zzebjx.com/product/

商品混凝土攪拌站         zzebjx.com/shz/大體積混凝土采用礦渣水泥或普硅水泥。

電磁閥和氣缸

電磁閥的安裝要牢固，周圍應(yīng)有防護(hù)裝臵，防止外物損傷殼體和接線，排氣口須安裝消聲器塞，防止灰塵進(jìn)入閥體，堵塞閥芯；當(dāng)電磁閥和氣缸連在一起的時(shí)候或者電磁閥工作時(shí)受到震動(dòng)時(shí)，閥體及氣缸上面的緊固件必須作防震處理。

氣缸一方面需要工作在規(guī)定的氣壓內(nèi)之外，其安裝位置要得當(dāng)，迄緊固和連接的螺絲要定期檢查是否松動(dòng)。

由于一些大型工程的施工需要，泵車的混凝土輸送量不斷增大，以滿足在短時(shí)間內(nèi)澆灌大量混凝土的需要?，F(xiàn)在一般混凝土泵車的理論輸送量是100～120m3/h，國外最大理論輸送量已達(dá)200m3/h，國內(nèi)生產(chǎn)的泵車最大理論輸送量已達(dá)150m3/h。 泵送系統(tǒng)配置大直徑的輸送缸（直徑為230mm或250mm甚至280mm），具有吸料性能好，沖程次數(shù)少的優(yōu)點(diǎn)，不僅減少了磨損，而且降低了運(yùn)營成本。

混凝土輸送泵具有高壓小排量和低壓大排量2種泵送方式，因此高低壓切換是混凝土泵車最重要的操作方式之一。傳統(tǒng)的泵車采用換接油缸連接膠管的辦法，不僅浪費(fèi)時(shí)間和液壓軸，而且會(huì)污染液壓系統(tǒng)。而新型泵車采用了全自動(dòng)高低壓切換技術(shù)，切換時(shí)無需停機(jī)，操作僅在一瞬間完成，大大簡化了泵車操作。

公司主要產(chǎn)品包括HZS混凝土攪拌站、HZS60、HZS90、HZS120、HZS180攪拌站、JSY500B雙臥軸強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)、JDY500C固定式單臥軸強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)、JS750A雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)、JSY750B雙臥軸強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)、JSY1000B雙臥軸強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)、JS1500A雙臥軸強(qiáng)制式混凝土攪拌、HPL1200HPL、HPL1600皮帶式輸送配料機(jī)、JGY系列3000、JGY5000、JGY6000、HBT60/80-13-90S混凝土輸送泵、HBT80-13-135S混凝土輸送泵。

我公司嚴(yán)格執(zhí)行國家各項(xiàng)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。公司質(zhì)檢部負(fù)責(zé)全公司質(zhì)量管理體系運(yùn)行、管理工作和產(chǎn)品生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制以及產(chǎn)品交付前的最終檢驗(yàn)工作，確保向顧客提供滿意產(chǎn)品。公司始終堅(jiān)持全面質(zhì)量管理的新理念，以戰(zhàn)略的眼光不斷追求管理的卓越。