天津山地車廠家是不是和發(fā)動機串聯(lián)了一個可變電阻,把往下擰,電阻減小,電壓都加到發(fā)動機上去了,所以就快了把一松開,電阻增大,發(fā)動機上的電壓減小,所以就慢了,是不是這樣的?
你說的差不多就是了,只是電阻換成電流就更正確了,它的把手里有接觸片,就是一頭細小,一頭大,在小的時候電流通過少,車速就慢,轉動把手,接觸面隨著把手轉動到大的地方,電流也就變大,車速隨之變快。你很聰明,基本上都想到了。
電動車控制速度的是調速器.調速器一般是用可控硅控制電機電壓達到調速目的.簡單的說,你用過調光臺燈吧?原理是一樣的.只是電動車的電路功率更大.電動車的手把上連接的可變電阻控制可控硅,可控硅控制電機.
天津鋰電車:http://www.ailitj.com/ProductList.asp
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