可二次開(kāi)發(fā)定制系統(tǒng)的公交刷卡機(jī)合創(chuàng)首信科技刷卡設(shè)備，服務(wù)大眾誠(chéng)心意，選擇合創(chuàng)首信科技，您就成功了一半，方便又安全。
祝你一路順風(fēng)。
◆建立、修改、刪除、查詢、打印員工詳細(xì)檔案資料。
◆乘車(chē)卡的發(fā)行，充值、退換、變更?！?
◆操作員級(jí)別限制操作權(quán)限?！?
◆使IC卡設(shè)置票價(jià)、讀卡權(quán)限、讀卡時(shí)間間隔、內(nèi)存清空卡和司機(jī)考勤卡管理?！?
◆乘車(chē)卡可分類、分組限制消費(fèi)時(shí)段和消費(fèi)金額?！?
◆消費(fèi)金額自由設(shè)定
◆數(shù)據(jù)采集可通過(guò)本公司開(kāi)發(fā)的輕巧手持采集器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集?！?
◆終端指定卡類消費(fèi)控制?！?
◆詳盡的個(gè)人消費(fèi)明細(xì)表、終端消費(fèi)明細(xì)表、部門(mén)統(tǒng)計(jì)表、車(chē)載機(jī)消費(fèi)統(tǒng)計(jì)表等。
◆實(shí)時(shí)自動(dòng)數(shù)據(jù)采集監(jiān)控，手動(dòng)快速數(shù)據(jù)采集，定時(shí)自動(dòng)數(shù)據(jù)采集，定時(shí)自動(dòng)校對(duì)時(shí)鐘。
系統(tǒng)效益分析:
(1) 加快乘客上車(chē)速度，減少車(chē)輛停站時(shí)間,加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)等于減少車(chē)輛。
(2) 用儲(chǔ)值票取代月票，按次收費(fèi)，交易雙方公平合理。既保留月票原來(lái)的方便性，又可以減少企業(yè)在月票上的虧損。學(xué)生票采用儲(chǔ)值票后依然給予優(yōu)惠。
公交經(jīng)營(yíng)性虧損的一個(gè)重要因素就是月票。長(zhǎng)期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，一直把公交企業(yè)作為福利型企業(yè)。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立，月票將向方便乘客、略有優(yōu)惠的方向發(fā)展。用IC卡逐步替代月票，最終取代月票，消除福利月票的種種弊病，對(duì)促進(jìn)管理，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)改革，打破大鍋飯具有重要的意義，并為最終減少公交企業(yè)虧損，減少依賴政府補(bǔ)貼創(chuàng)造前提。
以廈門(mén)公交為例，雖然采用了IC卡電子月票取代原來(lái)的月票，但是仍然采用福利性月票的優(yōu)惠方式，造成月票卡發(fā)行越多，虧損越多的局面。
(3) 及時(shí)掌握客流情況，科學(xué)合理調(diào)度而創(chuàng)造效益。
(4) 可以節(jié)省無(wú)人售票點(diǎn)鈔工作人員的費(fèi)用。如果有50％的乘客使用儲(chǔ)值票，可節(jié)省一半點(diǎn)鈔員。以深圳市公共汽車(chē)公司為例，九五年擴(kuò)大無(wú)人售票后,點(diǎn)鈔員近２００人，減少１００人每年可節(jié)省綜合費(fèi)用約３００萬(wàn)元。
(5)
廣告費(fèi)收入，儲(chǔ)值票面可印廣告，抵消儲(chǔ)票卡的部分成本。
為了方便居民就近辦理公交IC卡購(gòu)置、充值業(yè)務(wù)，公司依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所設(shè)立了服務(wù)點(diǎn)，旨在把更多的便民、利民、惠民貼心服務(wù)送到千家萬(wàn)戶。南沙河鎮(zhèn)公交IC卡業(yè)務(wù)辦理點(diǎn)是市公交公司在鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立的第一家服務(wù)點(diǎn)。下一步，如果條件成熟，他們會(huì)擴(kuò)大服務(wù)點(diǎn)，原則上，有公交車(chē)通行的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，他們都會(huì)考慮。
