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　　2015款新桑塔納在外觀上保持原有造型，細(xì)節(jié)上做了調(diào)整，讓外觀看上去更有檔次，是不是有些小號帕薩特的感覺，但是說真的這個家族前臉確實(shí)讓很多朋友看厭了。

　　2015款新桑塔納很多人在質(zhì)疑全新桑塔納的推出是倒退的表現(xiàn)，從B級降至A級，表面上看的確有些不那么厚道。但通過實(shí)際車身尺寸的數(shù)據(jù)比較后，其實(shí)兩者之間的差異并不大，與其將這樣的改變叫做退步，不如換一個角度去發(fā)現(xiàn)那些緊隨時(shí)代腳步而帶來的提升。

　　2015款大眾桑塔納浩納大眾家族化雖然在一定層面上讓消費(fèi)者得到了福利，但是過于一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，卻又讓自己人亂了陣腳。我們姑且不去談B及以上車型的種種相似，但就A級車市場上的這幾個新兵，就足夠讓你在分辨它們時(shí)摸不清頭腦，至于這樣的作法到底是對是錯，恐怕還要見仁見智。

　　2015款大眾桑塔納浩納的簡約風(fēng)格，在全新桑塔納身上得到了延續(xù)，之所以沒有把這款全新車型設(shè)計(jì)的過于時(shí)尚，一方面是為了向老款車型致敬，另一方面，全新桑塔納的市場定位也決定著它需要具備成熟穩(wěn)重的一面，這樣才不會讓消費(fèi)者無法適應(yīng)和接受這一新事物的到來

　　2015款大眾桑塔納浩納內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣采用了大眾全新的家族化理念，這一風(fēng)格的廣泛應(yīng)用，讓各級別車型都有了很多共性，但共性越多，每款車所專屬的特性就會越來越少。這也是現(xiàn)在看到每款大眾車內(nèi)飾時(shí)，都不會給你什么驚喜的原因。

　　2015款大眾桑塔納浩納從配置上看，新桑塔納高配車型擁有自動空調(diào)、USB接口、定速巡航等便利性配置，有電動天窗、真皮座椅等舒適性配置，僅駕駛員側(cè)車窗有一鍵下降功能，有行車自動落鎖。這樣的配置對于新桑塔納而言沒有特別的亮點(diǎn)，但足夠滿足日常使用需求，而且還可以保證足夠性價(jià)比，是非常合理的安排。

　　2015款大眾桑塔納浩納靈活的駕控感受，讓全新桑塔納成為一款適合各類人群駕駛的車，上手難度幾乎為零。低速階段輕盈的轉(zhuǎn)向助力可以讓你輕松掌握車輛的走向，高速階段逐漸變沉的轉(zhuǎn)向助力，也會讓你不因?yàn)橐粫r(shí)大意，就出現(xiàn)打方向過渡而發(fā)生危險(xiǎn)。

　　2015款大眾桑塔納浩納1.6L引擎的配備，注定了全新桑塔納不會在動力效果上有什么過人之處，平穩(wěn)的動力輸出總會讓車輛處于比較舒適的駕駛狀態(tài)，如果你苛求它有什么爆發(fā)力，那么我只能遺憾的告訴你那只是妄想。全油門前進(jìn)時(shí)，通過引擎所發(fā)出的聲音，你就可以斷定不應(yīng)如此對待它。

　　2015款大眾桑塔納浩納在急加速的時(shí)候，發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于3000rpm之上，在爬山路上或者想要超車的時(shí)候，油門其實(shí)沒有太大動作，甚至保持不動，發(fā)動機(jī)也會很明顯的提升轉(zhuǎn)速來保持足夠的動力輸出。在這個時(shí)候，我們需要把擋把撥至S運(yùn)動模式，S運(yùn)動模式其實(shí)可以很聰明的把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速長期保持在2500rpm以上，從而讓扭力輸出保持在峰值狀態(tài)附近，讓車子加速響應(yīng)更及時(shí)。

　　2015款大眾桑塔納浩納的獨(dú)立懸架先進(jìn)技術(shù)在德系車?yán)镆菜愕蒙鲜侵辛黜浦饲皯壹埽湼ミd式獨(dú)立懸架），后懸架（多連桿式多利懸架）

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