織土工布的安裝注意事項的知識

　　1、編織土工布只能用土工布刀進(jìn)行切割（鉤刀），如在場地內(nèi)切割，對其他材料須采取特殊保護(hù)措施，以防由于切割土工布而對其造成不必要的損壞；

　　2、在鋪設(shè)土工布的同時，必須采取一切必要措施，以防止對下面一層材料造成破壞；

　　3、在鋪設(shè)土工布時，必須注意不要讓石頭、大量塵土或水分等有可能破壞土工布、有可能阻塞排水渠或過濾網(wǎng)、或有可能給接下來的連接帶來困難的物質(zhì)進(jìn)入土工布或土工布的下面；

　　4、安裝結(jié)束后，對所有土工布表面進(jìn)行目測以確定所有損壞的地主，作上標(biāo)記并進(jìn)行修補，確定鋪設(shè)表面沒有可以造成損壞的外來物質(zhì)，如斷針等異物；

　　5、編織土工布的連接必須遵循以下規(guī)定：正常情況下，坡面上不能有水平連接（連接須沿坡面的輪廓不與其相交），除修補的地方以外。

　　6、如采用縫合，縫合線須采用與土工布材質(zhì)相同或超過的材料，縫合線須為防化學(xué)紫外線的材持?？p合線與土工布應(yīng)有明顯的色差，以便于檢查。

　　7、安裝時對縫合特別注意以確保沒有泥土或礫石覆蓋層中的礫石進(jìn)入土工布中間。

土工布在瀝青路面的應(yīng)用      

      瀝青路面在溫度、交通與氣候的綜合因素作用下，路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性損壞，如縱、橫向裂縫與網(wǎng)裂，表面損壞(如坑槽、松散、推移等)和車轍等損壞現(xiàn)象。路面損壞影響行車及瀝青混和料罩面處理。但往往由于原路面的裂縫是在溫度與交通荷載的綜合作用下產(chǎn)生變形，造成瀝青罩面層在原裂縫處反射開裂，較大的反射裂縫會導(dǎo)致路表水滲入，從而引起瀝青罩面層新的病害。

      可采用土工布應(yīng)力吸收夾層來減少或延緩裂縫的反射，有研究表明：土工布合成材料可防止反射裂縫，瀝青面層厚度可減薄36%，車轍可減少50%，延長道路的使用壽命3～6年。

      對于瀝青路面罩面工程，一般采用滿鋪方式進(jìn)行處理，如裂縫較少路段(只有少量橫向裂縫)也可采用縫鋪方式，土工布鋪設(shè)在舊瀝青路面表面。

     土工布你知道多少？

      保證工程質(zhì)量，就要考慮抗拉強度，抗拉強度是土工布的一個基本性能,無論在鋪設(shè)或在起增強作用時,土工布必須具有抗拉強度。其它各項強度也都是在現(xiàn)場實際受力時必須具有的性能,而抗壓縮性能直接影響反濾和排水性能。

      土工布是土工合成材料中的土工用紡織品,屬于新型功能材料;在實際應(yīng)用中可以起到過濾、反濾、排水、隔離、加筋、防護(hù)等功能。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于水利、電力、公路、鐵路、機場、港口、填海工程、環(huán)境保護(hù)、防洪等工程項目。