產(chǎn)品介紹 奔馳柴油發(fā)電機(jī)組原動機(jī)MTU是德國戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)部分，是世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司，在全球享有最高榮譽(yù)。奔馳柴油發(fā)電機(jī)組以領(lǐng)先的技術(shù)、高可靠性的產(chǎn)品及一流的服務(wù)而聞名于世。 MTU 2000&4000系列柴油發(fā)電機(jī)（配套發(fā)電機(jī)組功率500KW以上）是德國發(fā)動機(jī)渦輪機(jī)聯(lián)盟弗里的希哈芬有限公司（MTU）于1997年開發(fā)制造上市的，包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五種不同型號，輸出功率范圍270KW~2720KW。這兩種四沖程發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)與研制，正式要提供多功能、可靠性高和經(jīng)濟(jì)性好的產(chǎn)品，以滿足當(dāng)今與未來對環(huán)境保護(hù)及降低廢氣排放的要求。 性能參數(shù)機(jī)組型號： 600GF功 率： 600KW 額定電壓： 400V 電 流： 1080A額定頻率： 50Hz額定功率因素： COS=0.8穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： ≤1%瞬態(tài)電壓調(diào)整率： -15%~ +20%電壓穩(wěn)定時間： ≤1.5sec 電壓波動率： ≤1.0%穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： ≤3%瞬態(tài)頻率調(diào)整率： ≤±10%頻率穩(wěn)定時間： 3sec頻率波動率： ≤1%機(jī)油類型： 夏季15W-40\冬季20W-40燃油類型： 0°以上用0#（0°以下根據(jù)環(huán)境溫度）海拔高度： ≤1000m滿載燃油耗量： 130L/H開架式機(jī)組外形尺寸（mm）：4450*1650*2290開架式機(jī)組重量： 5413KG 其他說明 （1）完善的發(fā)動機(jī)電子管理系統(tǒng) – MDEC系統(tǒng)MTU2000系列發(fā)動機(jī)采用MDEC電子管理系統(tǒng)，包括電子控制裝置（ECU）、傳感器及故障顯示器等部件。分布在發(fā)動機(jī)各部位的傳感器收集各運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)和信號并傳送到ECU，經(jīng)其內(nèi)部設(shè)定的程式處理后，ECU控制供油系統(tǒng)按所在工況下的最佳參數(shù)噴油，從而保證奔馳發(fā)電機(jī)有最佳的性能（最低油耗和最低排放）以及工作可靠性。MDEC同時具有數(shù)字式電子調(diào)速器的功能，保證奔馳發(fā)柴油電機(jī)組動態(tài)、靜態(tài)電 氣性能達(dá)到最佳水平。MDEC有水溫高、油壓低、水位低、油溫高、水位過低、超速等保護(hù)、報(bào)警功能。故障代碼顯示器：可實(shí)時監(jiān)控奔馳柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況，可提供有效的自診斷功能。 （2）完善的燃油噴射系統(tǒng) – 共軌燃油噴射系統(tǒng)采用單體噴油泵，短的高壓油路、閉式油路循環(huán)和電控噴油嘴。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定 性好；排放低，所有功率范圍內(nèi)油耗低，優(yōu)越的加速性能和負(fù)荷特性；燃油溫度高不會對功率產(chǎn)生影響。 （3）完善的渦輪增壓技術(shù)和冷卻技術(shù) – 順序渦輪增壓器和雙回路冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，先進(jìn)的雙回路冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，使發(fā)動機(jī)時刻處于熱平衡狀態(tài)，保證了發(fā)動機(jī)的高可靠性。 交易說明聯(lián)系熱線：15161062926 QQ:2880151038