拉繩開(kāi)關(guān) 撕裂開(kāi)關(guān) 徐州亞匯測(cè)控技術(shù)有限公司 拉繩開(kāi)關(guān)用于皮帶機(jī)的緊急停機(jī)，鋼絲繩一端固定在一個(gè)固定的吊環(huán)上，另一端固定在開(kāi)關(guān)臂桿上，開(kāi)關(guān)到固定端的距離通常不超過(guò)30米，兩開(kāi)關(guān)之間產(chǎn)距離通常不超過(guò)60米，向上向下或拉動(dòng)的力促使臂桿轉(zhuǎn)動(dòng)到了報(bào)警位置，觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)并鎖定直到人工手動(dòng)復(fù)位。 ◆ 拉線開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的，既可安裝在傳送機(jī)中間位置，也可安裝在其兩端。 ◆ 通用的安裝設(shè)計(jì)使拉線開(kāi)關(guān)既可安裝在輸送機(jī)縱梁頂部也或安裝在其兩側(cè)。 ◆ 堅(jiān)固的鑄鋁外殼，防護(hù)等級(jí)為NEMA4，特殊的環(huán)境可選擇特殊的表面處理。 ◆ 整體式蓋板使得接線及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單，而不用拆卸開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)緊湊。 ◆ 醒目的黑色臂桿襯托黃色或銀色殼體，易于辨別報(bào)警或正常狀態(tài)。 技術(shù)規(guī)格 ▲ 開(kāi)關(guān)間最大距離：48米（水平）、36米（傾斜），每3米纜繩有一支撐。安全停機(jī)要求符合OSHA的要求，F(xiàn)M認(rèn)證，二級(jí)：1＆2，巨，F(xiàn)＆G組匪 ▲ 開(kāi)關(guān)額定值：SPDT開(kāi)關(guān)，10A/500V ▲ 殼體：NEMA4防風(fēng)雨 ▲ 鎖定角度：20度 ▲ 拉力：3到8公斤 ▲ 導(dǎo)線開(kāi)口：二個(gè)，螺絲孔3/4”-1　4NPT DB-100在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或銳利物凸出皮事時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給***人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在皮帶的兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永久固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)上的一個(gè)彈簧球上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個(gè)閉合的回路。當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸掛吊下來(lái)，掃落一條或兩條線繩時(shí)，即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩的脫離，它把彈簧球拉出底座，引起兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。 特點(diǎn)： ◆ 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固、不需維護(hù) ◆ 鑄鋁外殼帶防護(hù)層 ◆ 整體式蓋板，易于接線 ◆ 大容量微型觸點(diǎn) ◆ 作用力只需0-0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān) 主要技術(shù)指標(biāo) ▲ 2個(gè)SPDT微型開(kāi)關(guān)，NEMA4殼體；11”NPT ▲ 導(dǎo)線開(kāi)口（標(biāo)準(zhǔn)型有兩個(gè)，防爆型有一個(gè)）