材    料：外層：交聯(lián)改性半硬質(zhì)聚烯烴樹脂

內(nèi)層：熱熔性粘結(jié)劑

收縮倍率：4：1

特    點(diǎn)：

  更高的收縮倍率，對(duì)于被套物直徑含概范圍更大；

  無(wú)鹵、阻燃，符合歐盟”RoHS‘’指令，更環(huán)保，是現(xiàn)有汽車用鹵素阻燃耐油產(chǎn)品的升級(jí)換代產(chǎn)品；

  半硬質(zhì)聚烯烴材質(zhì)，更高的機(jī)械性能和耐磨損性，履行線束連接處及終端的應(yīng)力解除和抗磨損性的優(yōu)良保護(hù)；

  更厚的熱熔膠粘劑層，具有優(yōu)異的密封性能，有效地抵抗流體和濕氣的入侵；

  優(yōu)良的耐油性能，特別適合汽車內(nèi)部環(huán)境的使用；

  工作溫度：-40℃～135℃，適用溫度范圍廣。

（起始收縮溫度：110℃，完全收縮溫度：135℃）

應(yīng)用領(lǐng)域：

       產(chǎn)品專門針對(duì)汽車線束及管路的要求而特定設(shè)計(jì)，廣泛應(yīng)用于各種汽車線束的絕緣密封，線路間接續(xù)處和終端等地方的應(yīng)力解除和耐磨損性能的保護(hù)。

     性能指標(biāo)