| 引起Perkins發(fā)動機(jī)氣缸墊燒損的主要原因 |
| （1）Perkins發(fā)動機(jī)氣缸墊螺栓松動、擰緊力不均或緊定方法不正確。 |
| ?。?）缸蓋翹曲變形以及缸體不平度過大等。 |
| ?。?）Perkins發(fā)動機(jī)氣缸墊使用過久，彈性不足，選用Perkins發(fā)動機(jī)氣缸墊質(zhì)量差，裝配不合理。 |
| （4）噴油正進(jìn)過早；燃燒室積炭嚴(yán)重；柴油選用不當(dāng)。 |
| ?。?）柴油朵失?；蚴褂梅椒ú划?dāng)。如經(jīng)?？肇?fù)荷急加速，高溫頻繁熄火等。 |
| （6）Perkins柴油機(jī)維修，裝配質(zhì)量差等。 |
| 3 預(yù)防Perkins柴油機(jī)Perkins發(fā)動機(jī)氣缸墊燒損的措施及使用注意事項(xiàng) |
| 3.1 提高Perkins發(fā)動機(jī)維修裝配質(zhì)量 |
| 經(jīng)調(diào)查和檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，Perkins發(fā)動機(jī)修配質(zhì)量差，是造成Perkins發(fā)動機(jī)氣缸墊燒損的主要因素。為此修配Perkins發(fā)動機(jī)時，應(yīng)做好以下幾點(diǎn)： |
| （1）正確裝配Perkins發(fā)動機(jī)氣缸套 |
| Perkins發(fā)動機(jī)氣缸套裝入Perkins發(fā)動機(jī)氣缸前，應(yīng)徹底清除缸套外表面、缸體座孔上下到承凸肩處內(nèi)污物和銹跡，做好Perkins發(fā)動機(jī)氣缸套與缸體座孔的試配工作。試配時（不裝阻水圈）缸套在缸體座孔內(nèi)轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，無卡滯現(xiàn)象。徑向晃動應(yīng)無明顯的間隙感覺。Perkins發(fā)動機(jī)氣缸套上平面與缸體上平面的差值，以及同一缸蓋下各Perkins發(fā)動機(jī)氣缸套之間的高度，差必須符合規(guī)定的要求。 |
| Perkins發(fā)動機(jī)氣缸套壓裝過程中，應(yīng)用專用工具壓裝，且用力要均勻。嚴(yán)禁在缸套上平面猛打猛敲，以防造成缸口局部變形。 |
| ?。?）加強(qiáng)氣蓋、Perkins發(fā)動機(jī)氣缸體不平度的檢驗(yàn) |
| Perkins發(fā)動機(jī)氣缸蓋翹曲變形或缸體不平度不符合遠(yuǎn)見定要求，是造成Perkins發(fā)動機(jī)氣缸墊屢燒的因素。所以在二、三級保養(yǎng)、大修以及更換燒損的Perkins發(fā)動機(jī)氣缸墊時，均應(yīng)對其檢查。其一般標(biāo)準(zhǔn)為：整體式Perkins發(fā)動機(jī)氣缸墊。不平度在300mm長度范圍內(nèi)≯0.10mm；分開式Perkins發(fā)動機(jī)氣缸蓋，在整個長度范圍內(nèi)≯0.15mm，Perkins發(fā)動機(jī)氣缸體長度小于600mm的。其不平度≯0.05mm，長度大于600mm的，其不平度≯0.10mm。對不平度超出規(guī)定要求的Perkins發(fā)動機(jī)氣缸蓋及缸體，應(yīng)進(jìn)行修整以達(dá)到技術(shù)要求。修整后的Perkins發(fā)動機(jī)氣缸蓋及Perkins發(fā)動機(jī)氣缸套上平面高出缸體凸出量應(yīng)符合要求。否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 |
| （3）正確拆裝Perkins發(fā)動機(jī)氣缸蓋 |
| Perkins發(fā)動機(jī)氣缸蓋拆裝是否正確，是延長缺陷缸墊使用壽命，防止Perkins發(fā)動機(jī)氣缸蓋變形的重要保證。為此應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。 |
| ?、貾erkins發(fā)動機(jī)氣缸蓋拆卸。拆卸Perkins發(fā)動機(jī)氣缸蓋時應(yīng)在冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，嚴(yán)禁熱機(jī)拆卸，以防翹變形。拆卸時應(yīng)從兩邊向中間對稱分多次逐漸松開。若Perkins發(fā)動機(jī)氣缸蓋與缸體結(jié)合牢固取下困難時，嚴(yán)禁用金屬物敲擊Perkins發(fā)動機(jī)氣缸蓋或用尖銳硬器楔入縫口硬撬（有效的方法可用起動機(jī)帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，Perkins發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)產(chǎn)生的高壓氣體將其頂開），以防劃傷缸體與缸蓋接合面或損傷Perkins發(fā)動機(jī)氣缸墊。 |
| ?、赑erkins發(fā)動機(jī)氣缸蓋裝配。Perkins發(fā)動機(jī)氣缸蓋裝配應(yīng)注意清除各接合表面及Perkins發(fā)動機(jī)氣缸體螺栓孔內(nèi)的油污和雜質(zhì)，并用高壓氣體吹凈。以免造成螺栓對缸蓋壓緊力不足。為防止Perkins發(fā)動機(jī)氣缸蓋緊定時螺紋磨擦力影響螺栓扭力的準(zhǔn)確度，應(yīng)在螺栓、螺母以及Perkins發(fā)動機(jī)氣缸蓋和缸體結(jié)合表面均勻涂上一層潤滑油（嚴(yán)禁涂抹潤滑脂或亂用密封膠）。緊定Perkins發(fā)動機(jī)氣缸蓋螺栓進(jìn)，應(yīng)分3--4次由中間向四周對稱擰緊，最后一次達(dá)到規(guī)定力矩，且誤差≯2%（鑄鐵缸蓋在Perkins發(fā)動機(jī)熱試溫度達(dá)到80oC后，應(yīng)再按規(guī)定力矩緊定一次）。 |
| ?。?）正確選用和裝配Perkins發(fā)動機(jī)氣缸襯墊 |
| Perkins發(fā)動機(jī)氣缸襯墊質(zhì)量高低及裝配方法正確與否，將直接影響其使用可靠性和壽命。 |
| 所以選用的Perkins發(fā)動機(jī)氣缸墊必須與原缸的規(guī)格，厚度相同，表面應(yīng)平整，包邊貼合牢固，且無劃痕、凹陷、皺折以及銹鍘等現(xiàn)象。 |
| 由于Perkins發(fā)動機(jī)氣缸墊缸口卷邊一面有凸出量，對與它接角的平面會造成壓痕變形。因此，安裝時卷邊一面應(yīng)朝上向易修整的接觸面或硬平面（一般Perkins發(fā)動機(jī)氣缸蓋與缸體均為鑄鐵時），卷邊朝向Perkins發(fā)動機(jī)氣缸蓋；若缺陷缸蓋為鋁合金，缸體為鑄鐵時，卷邊朝向Perkins發(fā)動機(jī)氣缸體，對一些高強(qiáng)化，大功率增壓型進(jìn)口Perkins柴油機(jī)，所使用的純金屬Perkins發(fā)動機(jī)氣缸墊，安裝時有記號（如TOP或UP）一面應(yīng)朝向Perkins發(fā)動機(jī)氣缸蓋（不得用普通型缸墊代替）。且缸口、油道口以及水孔處的彈性凸筋必須完好。 |
| 另外，對重復(fù)使用的Perkins發(fā)動機(jī)氣缸墊，因彈性降低以及壓變形等影響，其氣密性和作用壽命將受到影響。為此在裝配前可放在廢機(jī)油中，加熱至100oC煮0.5h左右?？捎行У厥垢讐|內(nèi)石棉膨脹，恢復(fù)其彈性，提高密封性和使用可靠性。 |
