公車私用，甚至濫用，是公車治理的最大難題。廣州利用科技手段，給全市黨政機(jī)關(guān)8491臺公車安 裝了衛(wèi)星定位系統(tǒng)和用車人身份識別設(shè)備，監(jiān)控行車軌跡，今年6月，全市公車月行駛里程比車改前減少 了45%，一年可節(jié)約4000余萬元，連續(xù)兩個月出現(xiàn)公車“零私用”?！翱萍架嚫摹闭婺軇x住“車輪腐敗” ?
一年可節(jié)約4000余萬元
廣州市紀(jì)委計算，按每年每車減少5000公里節(jié)省5000元計算，全市8491輛車每年節(jié)省費(fèi)用約合人民 幣4200萬元。
深圳“三連星”的核心，是用衛(wèi)星定位技術(shù)，盯住每輛公車的軌跡和去向，相當(dāng)于安裝了一雙24小 時監(jiān)控的眼睛。信息系統(tǒng)設(shè)置了節(jié)假日、超工作時間(即八小時以外)、超執(zhí)法地界、嚴(yán)控禁區(qū)等6類監(jiān)察 點(diǎn)。嚴(yán)控禁區(qū)監(jiān)察點(diǎn)包括高爾夫球場、高檔娛樂、沐浴、酒店等高消費(fèi)場所以及中小學(xué)校。一旦公車進(jìn) 入監(jiān)察點(diǎn)，系統(tǒng)就會報警。
廣州市紀(jì)委常委、新聞發(fā)言人梅河清說，這套系統(tǒng)解決了節(jié)假日公車封存難、用車人身份甄別難、 公車使用情況公示難、執(zhí)法用車監(jiān)控難等“四大難題”?！耙坏┯腥罕娕e報公車私用，從監(jiān)控系統(tǒng)就可 以看到被舉報車輛的行車軌跡，當(dāng)事人想不認(rèn)賬沒那么容易。”廣州市紀(jì)委智能監(jiān)察室的一名干部告訴 記者。
廣州市紀(jì)委統(tǒng)計，“科技車改”前，全市公車月平均行駛里程為1769.97公里，相當(dāng)于每輛車每個工 作日跑了84公里。今年6月，全市公車月均行駛里程比改革前減少了45%，特別是管住了節(jié)假日和八小時 之外的用車。
管理高效：提高數(shù)字化、智能化管理水平，合理調(diào)度，提高車輛管理效率。
成本控制：實現(xiàn)管理成本和運(yùn)營成本量化，大大節(jié)省運(yùn)營成本，大大減少車輛管理和使用成本。
安全保障：有效對車輛、駕駛?cè)藛T管理，減少違規(guī)駕駛，有效保障司機(jī)的人身安全，增加車輛工作效率。
提升形象：使用創(chuàng)新科技管理技術(shù)，提升公共形象。
