無線傳輸公交刷卡機系統(tǒng)-車載收費系統(tǒng)

12月8日獲悉，常運集團江陰便捷、108路、蘇南石莊等班線共20輛車新添置公交刷卡機。截至目前，連同之前的金壇便捷班線，公司共有4條便捷班線實現(xiàn)了無人售票、自助刷卡的運營模式。 刷卡機通過GPS采集刷卡人的上車站點和下車站點信息，通過程序計算出區(qū)間距離，按里程進行區(qū)間收費。途中上車的乘客可以使用常州市民卡、龍城通卡以及江蘇交通一卡通自助刷卡乘車。刷卡機的使用給旅客乘車提供了“無現(xiàn)金生活”的便利，同時有利于減少短票長乘的不良現(xiàn)象，減輕駕駛員負擔，提高安全行車系數(shù)。

產(chǎn)品優(yōu)勢：

1、產(chǎn)品處理速度和容量遠大于國內(nèi)其他單位的產(chǎn)品，采用ARM7 32位，內(nèi)存交易記錄不少于40000筆。黑名單表：30000筆

2、兼容M1卡、CPU卡、DESFIRE卡13.56M的多種卡型（M1、CPU卡、手機卡、金融IC卡，能夠兼容上海標準的華虹卡的讀寫，支持住建部全國互聯(lián)互通，可選配支持2.4G手機支付卡。

3、時鐘芯片采用可充電超級電容：免2年更換一次車載時鐘電池，克服因時鐘錯誤造成“鎖卡”和“刷卡扣款錯誤”等問題。（注：RTC備份電池采用可充電的超級電容，POS如放置不通電一個月后電容可能電壓不足，需要重新設(shè)置時間）

4、非接觸式紅外采集可靠性：非接觸式紅外手工采集，避免插入式采集時間長后容易接觸不好，采集中斷和數(shù)據(jù)丟失，造成公交數(shù)據(jù)統(tǒng)計不準確和卡收款的流失。

5、無線自動采集功能：能選配實現(xiàn)2G、3G等多種通訊費情況下的非人工自動采集。

6、可選支持CAN總線技術(shù)接口，可以與車內(nèi)的報站器，GPS終端連接，實現(xiàn)未來智能公交的建設(shè)。

7、電器性能：電源電壓在8－36V范圍內(nèi)。具有電源極性防接反功能，具有過壓保護能力，整機功耗≤10W。

8、產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計和生產(chǎn)，所有的功能分隔在五塊線路板上，使用穩(wěn)定、維護方便。

9、由于整機采用了模塊化設(shè)計，所以可以針對不同的項目需求提供各種通訊方式和接口（如紅外、USB、RS232、RS485、CAN總線通訊、GPRS\CDMA等2G通訊、3G通訊，WIFI通訊、GPS定位等等）

10、安裝方便性：可同時滿足橫向和豎向兩個方向的安裝。

11、整機內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了不銹鋼框架，安裝配有減震墊，整機結(jié)實可靠，具有較強的抗震能力。