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13日,記者從濟南市公交總公司獲悉,自12月13日起,濟南市154個統(tǒng)一銀座門店開通濟南公交卡充值、售卡業(yè)務,濟南市公交卡充值網(wǎng)點達到172個。不過統(tǒng)一銀座門店不受理學生卡、老年優(yōu)惠卡、老年免費卡、愛心卡等業(yè)務。
濟南公交相關負責人介紹,統(tǒng)一銀座營業(yè)時間長,網(wǎng)點遍布城市干道、小區(qū),154個統(tǒng)一銀座門店開通濟南公交卡充值、售卡業(yè)務,實現(xiàn)了全部濟南市內(nèi)門店以及長清區(qū)門店代理公交卡充值、售卡業(yè)務,這是繼濟南公交卡實現(xiàn)網(wǎng)上充值后,又一個方便市民充值的舉措。據(jù)悉,目前統(tǒng)一銀座受理的濟南公交卡僅限于普通CPU卡,即卡片背面有“C”標識的公交卡。統(tǒng)一銀座在市區(qū)內(nèi)后續(xù)新開的門店也將具備公交卡充值、售卡功能。
13日上午9點多到10:15,半個多小時的時間內(nèi),位于山師東路的統(tǒng)一銀座門店就有20位市民嘗鮮?!敖y(tǒng)一銀座充公交卡太方便了,過來買東西的時候就能充值。”市民郭女士說。濟南公交相關負責人說,現(xiàn)在他們還開通了三種公交卡非人工充值方式,可以充卡面帶有“C”標志的普通卡。
燃氣購買渠道又多一條。近日,記者從北京農(nóng)商銀行開發(fā)區(qū)支行了解到,該行不久前開通了燃氣CPU卡充值業(yè)務,居民可持北京市燃氣集團的CPU卡到全市任意營業(yè)網(wǎng)點辦理充值、補氣等相關業(yè)務。這也是北京地區(qū)除建設銀行外,第二家代理燃氣CPU卡充值業(yè)務的商業(yè)銀行。
據(jù)了解,目前北京燃氣卡表用戶主要有兩種,一種是CPU卡表,只能在建設銀行購氣,另一種是邏輯加密卡表,只能在北京銀行購氣。由于渠道單一、辦理不便,一直以來,購買家用天然氣的問題困擾著很多居民朋友。于是,為拓寬用戶購氣渠道,方便廣大CPU卡燃氣用戶購氣,北京農(nóng)商銀行總行與北京燃氣積極溝通,在全市所有農(nóng)商行網(wǎng)點的柜臺和自助終端機開通了燃氣CPU卡充值業(yè)務,且支持現(xiàn)金、多種形式購氣,僅開發(fā)區(qū)就有十家網(wǎng)點和一家社區(qū)銀行,基本實現(xiàn)了對周邊社區(qū)全覆蓋。
作為北京市一家金融服務覆蓋全市所有182個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的金融機構,北京農(nóng)商銀行以“立足首都,服務三農(nóng)、服務企業(yè)、服務百姓”為市場定位,為廣大人民群眾提供精準、優(yōu)質(zhì)的金融和便民服務。本次代理北京燃氣民用CPU卡充值業(yè)務,是該行貼近百姓需求、為民服務的一種體現(xiàn),該業(yè)務的開通將為百姓生活增添更多便利。
對于那些沒有發(fā)行過Mifare而準備直接發(fā)行非接觸CPU公交卡的地方來說,也有一些前車之鑒可以參考。
首先,整體規(guī)劃要完整,對于上面提到的應用范圍、對于非交通領域的擴展,是否和銀行合作等,都要首先靠考慮清楚,這樣才能勾勒出一個比較清晰的系統(tǒng)輪廓;
其次,機具的標準要規(guī)范,因為公交領域?qū)τ跈C具的測試遠沒有銀行系統(tǒng)嚴格,所以很多機具連基本的ISO14443規(guī)范都沒有遵守,這樣的系統(tǒng)往往不具備兼容性,和可擴展性。用戶容易被某一家廠商捆住手腳。好的辦法是請專業(yè)的檢測機構進行兼容性測試,讓標準公開透明,當然這樣做的結果是一些暗箱操作就不可能存在了。
再次,對于非接觸CPU卡的應用標準應盡量采用已有的通用規(guī)范,盡可能少地添加私有的改動。因為不同城市公交運營模式、計價方式都存在很多差異,在發(fā)行公交IC卡之前已經(jīng)形成的模式都希望在發(fā)行公交IC卡之后還能保留。這樣就造成了不同城市之間在制定具體應用需求的時候千差萬別。但是如果從全省、跨省的互聯(lián)互通的角度去看,那么應該借由發(fā)行公交IC卡的契機徹底改變原來復雜的運營計費模式(比如北京在發(fā)行公交IC卡之后取消了就月票),為將來的互聯(lián)互通打好基礎。
最后,打造堅實可靠的后臺系統(tǒng)也是非常必要的。對于Mifare被破解而言,如果后臺有一個很好的安全預警系統(tǒng),那么一旦發(fā)現(xiàn)異常交易的卡片出現(xiàn),馬上列入黑名單。這樣可以確保那些被破解的卡片所帶來的損失被降到低。對于非接觸CPU卡雖然目前還沒有出現(xiàn)被破解的問題,但是誰也保證不了將來會如何。所以在后臺系統(tǒng)中的異常交易預警處理和黑名單機制都不可忽視。
總之,切不可認為有了非接觸CPU卡就可以高枕無憂了。任何系統(tǒng)都有自己的優(yōu)缺點,世界上沒有完全的安全。只有多方面采取必要的安全手段,盡可能減少隱患,才是正確的選擇。